“若骑士就已经不可小觑，那身为狼群一员的U96与她的GTR R35 GT3岂不是更加厉害？”
“别着急下结论啊关岛小姐，同样不可小觑的还有我们重樱的高雄爱宕姐妹！”
“明明开的都是我们白鹰的东西......”
“但港区的凯美瑞纳斯卡圈速纪录和黑马GTE圈速纪录的确是高雄爱宕所保持的，这点不会有错！可不要被纳斯卡赛车粗笨的外观所迷惑，这可不是只会左拐的粗笨机器！”
“粗中带细，力大飞砖更是给各位意外惊喜呀！”
“意不意外一回事，但跟随其后的新泽西小姐和利托里奥绝对比前面的几位更强啊！”
“没错，考虑到这次比赛是采取逆杆位制，圈速越快的排得就越靠后，作为GT组最后出场的二位，新泽西的蝰蛇GTS-R和利托里奥的Huracan GT3就是在GT组别的绝对的王者！”
暖胎圈已经过半，而解说二人组的话题也终于来到了这次比赛的重点。
“嘿嘿，但接下来就是重头戏了哦？因为现在的是超级组别的赛车们！而最前面的就是我们白鹰的传奇，同时驾驶白鹰传奇赛车GT40 MKII的企业前辈！”
随着关岛说出这句话，全场的白鹰舰娘们顿时都欢呼了起来。没办法，若是什么别的舰娘，或是什么别的车，或许白鹰的大家都不会有这么大反应。但作为打穿二战的战神，曾经一己之力战整个重樱的企业，开着在勒芒以一己之力将法拉利斩于马下的福特GT40 MKII的这一画面实在是过于震撼，让每一位在场的白鹰舰娘都拼了命的欢呼着。而别看这老家伙是来自60年代，在被我升级过刹车与轮胎后，作为在当年完整参与24小时的耐力赛后还能正常运行的冠军车此时的竞争力就绝非是以往任何时候的状态能比拟的。黑色烤漆加上白色花纹的外观就与企业那身黑色的赛车服和少女银色的头发般配无比，让任何一个知道这背后历史的人都发自肺腑的为这传奇相聚的一刻欢呼。
“但若我们拿出驾驶AMG ONE的信浓大人，阁下又该如何应对？”
“就那个不断趴窝，由著名拔罐王设计的AMG ONE吗？我觉得不如期待一下威尔士亲王与约克公爵二人的表现哦？钟爱TVR的威尔士与被阿斯顿马丁的优雅风格所俘获的约克公爵分别为我们带来了Cerbera Speed 12与Vulcan。我个人可是很期待她们的表现的呢！”