重型货车：坚固耐用的大型马车，用于跋山涉水的长距离货运，不适合跨越崎岖的地形，需要四匹马或类似畜力拉动。长20尺/宽10尺/高5尺；100GP；驾驶员坐在前部，驾驶员身边可以再坐一人；车厢可以运载4000磅货物
大篷车：为了运输多名旅客长途旅行而设计的车辆，有两个分隔开的车蓬，每个车篷隔间中有一对较为舒适的软垫长椅，每条长椅可舒适地坐下3个人（有时能挤下4人），一辆马车一次可运载12名乘客以及他们的随身行李。驾驶员坐在马车前面，另一名乘务员或保镖坐在他身旁。
跨城镇运输旅人的篷车队通常有四辆左右篷车组成，并由2-6名骑兵随行保护（视乘客的重要或富裕程度而定）。更大的客货混合车队一般有8-12辆篷车和5-10辆货车组成，有10-20名骑兵随行保护。

水上载具
单桅纵帆船：用于内河航道或近岸水域的小型帆船。长30尺/宽15尺/高20尺；750GP；最少1人操纵，最多4人；最多6名乘客；速度30尺
三桅帆桨船：用于大河或海洋客货运输的大型船只，不过仍然无法深入海洋。长130尺/宽20尺；10000GP；最少20名船员，如果为划桨船，需要额外140名桨手；可以运载150吨货物或250名乘客（短途运兵）；速度180尺顺流或60尺划桨
快速双桅帆船：这些灵巧的帆船用于远洋航行进行贸易、走私或劫掠，它们无法通过划桨航行。长75尺/宽20尺；10000GP；需要20名船员；可以运载150吨货物或200名乘客
巡海舰：这些快速战舰是为了支配海洋，消灭敌国的舰船而存在的，它们可以在最恶劣的海况中来去自如。长130尺/宽30尺；17000GP；最少10人操纵；最多80名乘客（多为士兵），以及200吨货物
沙船：借助风力在沙漠上滑行的陆地行舟，它的类似版本用于北方的雪原。长30尺/宽20尺/高15尺；750GP；1人操纵；最多5名乘客；速度40尺
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为了证明自己没有摸鱼，更新一些最近在整理和编纂的设定
这些设定写作中其实很可能不会直接提及，但是他们就像铁轨下的枕木一样，维持了轨道的平稳

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